关键参数速览
| 参数 | 典型取值 |
|---|---|
| 断丝报废 | 一个捻距 10% |
| 直径磨损报废 | 7% |
| 整股断裂 | 立即报废 |
| 无损检测 | 每年磁粉/超声 |
| 牵引索换绳 | 10–15 年 |
| 架空索换绳 | 20–30 年 |
| 绳卡数量 | ≥3 |
内容概览
直接回答
客运索道钢丝绳一个捻距内断丝数达总丝数 10% 报废；直径磨损达 7% 报废；出现整股断裂、扭结、笼状畸变立即报废。牵引索每年做无损检测（磁粉/超声），架空索每 3–5 年换。
索道是客运特种设备，钢丝绳报废由特检院判定，不能项目部自行决定。
本页针对一个具体的监测设备或现场问题给出可执行的判断：先给结论，再列判断依据与现场核查项。核查建议为通用工程参考，具体以设备说明书与厂商支持为准，涉及安全事项由持证人员操作。
判断依据
- 断丝报废：一个捻距内 10%（GB/T 5972）。
- 直径磨损：达 7% 报废。
- 整股断裂、扭结、笼状畸变：立即报废。
- 无损检测：每年磁粉/超声；内部断丝外部看不见。
- 换绳周期：牵引索 10–15 年；架空索 20–30 年。
现场核查项
- 查钢丝绳无损检测报告。
- 目视检查断丝、锈蚀、变形。
- 绳头固定（绳卡数量≥3，间距 6 倍直径）。
- 张力平衡（各索张力差<10%）。
相关问题
常见问题
钢丝绳能不能润滑？
要。专用钢丝绳脂，每 3 个月涂抹一次；不能用普通黄油。
索道多久检修？
每日开车前空载试运行；每月全面检查；每年特检院年检。
