关键参数速览
| 参数 | 典型取值 |
|---|---|
| 搭桥条件 | 含水量 >5%，出料口角度 <60° |
| 雷达 vs 仓秤偏差 | >20% 即怀疑 |
| 破拱方式 | 氮气流化 / 振动器 |
| 多点测量 | 2~3 个雷达交叉验证 |
| 仓壁衬板 | HDPE 高分子板 |
| 重锤式特点 | 可靠但机械故障高 |
| 出料口角度 | ≥60° |
内容概览
直接回答
料仓内粉体搭桥（鼠洞）导致雷达测到仓顶架桥的粉料，实际下方已空；应改用重锤式或氮气流化破拱，同时启用多点点位冗余测量。
判断要点：称重传感器（料仓秤）与雷达料位对比，差 >20% 即怀疑搭桥。
本页针对一个具体的监测设备或现场问题给出可执行的判断：先给结论，再列判断依据与现场核查项。核查建议为通用工程参考，具体以设备说明书与厂商支持为准，涉及安全事项由持证人员操作。
判断依据
- 粉体在仓内形成拱桥（鼠洞），雷达波束打在桥顶，显示满仓但出料口已空。
- 搭桥条件：粉体含水量 >5%、仓壁光滑度差、出料口角度 <60°。
- 典型搭桥：水泥仓（100 t）在出料口 1~3 m 处形成桥，雷达显示 8 m（满仓）实际 2 m。
- 重锤式料位计可穿过桥洞打到真实料面，但机械故障率高。
- 氮气流化（在仓底通入低压氮气）可破拱，配合雷达测量更可靠。
现场核查项
- 用仓秤（称重传感器）测实际重量，与雷达料位对比。
- 若雷达显示 80% 但仓秤显示 30%，即判定搭桥。
- 敲击仓壁听声，若清脆（空仓）而非沉闷（实料），确认搭桥。
- 在出料口加振动器或流化装置，破拱后重新测量。
- 在仓顶加装 2~3 个雷达探头（不同位置），交叉验证。
相关问题
常见问题
搭桥怎么预防？
控制粉体含水量 <5%，仓壁衬高分子板（HDPE），出料口角度 ≥60°。
雷达能穿透桥吗？
不能。雷达测桥顶表面，需破拱或改用接触式测量（重锤/静压）。
